На рассмотрение Госдумы внесен законопроект № 851149-8, предлагающий изменения в статью 21 Федерального закона от 9 июля 1999 г. № 160-ФЗ «Об иностранных инвестициях в Российской Федерации». Предлагается ввести новое основание для отказа в аккредитации филиалов зарубежных фирм.

Аккредитация может быть отклонена, если федеральный орган исполнительной власти, который осуществляет государственное управление в области обеспечения безопасности Российской Федерации, выявит нарушение: оказание финансовой помощи иностранному государству, международной или иностранной организации или их представителям в деятельности, направленной против безопасности Российской Федерации.

Законопроект направлен на усиление контроля за деятельностью зарубежных компаний на территории России и обеспечение национальной безопасности. В пояснительной записке авторы отмечают, что в контексте переговоров между Россией и США по урегулированию украинского кризиса важно определить параметры возможного возвращения иностранных компаний, покинувших российский рынок.

Пока возвращение иностранного капитала в Россию остается на уровне обсуждения, импортозамещение во многих отраслях отечественной экономики становится реальностью.

Предприниматели из стран Евразийского экономического союза презентовали свои проекты в сфере автомобилестроения, производства строительных материалов и газового оборудования. Все они могут претендовать на получение наднациональной субсидии. Презентация состоялась в Астане, в ходе выездного заседания Проектного офиса по поддержке кооперации в ЕАЭС при Консультативном Совете палат стран Союза.

«Наднациональный механизм поддержки промышленной кооперации из бюджета ЕАЭС — это уникальный инструмент, который способен придать дополнительный импульс проектной деятельности ЕАЭС в ключевых секторах промышленности, — отметил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач. — Мера очень востребованная. Мы видим большой интерес со стороны местных бизнес-сообществ и финансовых организаций».

Замминистра напомнил, что ключевым требованием к проектам, претендующим на получение субсидии, является участие в проекте не менее трёх предприятий из разных стран Союза. В этом году на выделение субсидий, компенсирующих процентную ставку по коммерческим кредитам, в бюджете ЕАЭС заложено более 3,3 миллиардов рублей.

Участники заседания рассмотрели ключевые вопросы функционирования наднационального механизма и посетили производственную площадку предприятия «Казрост» в г. Кокшетау — кооперационного проекта с участием российских и белорусских предприятий по производству сельскохозяйственной техники. В январе этого года Совет ЕЭК уже одобрил финансирование на развитие и реализацию данного проекта.

«Минэкономразвития России совместно с представителями российского предпринимательского сообщества планирует и дальше продолжать активную работу по отбору и поддержке перспективных кооперационных проектов с участием российских предприятий, — резюмировал Дмитрий Вольвач. — Мы видим, как данная инициатива помогает наладить тесные связи между производителями стран Союза».

Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) обсудил с Торговой палатой США предложения по снятию экономических санкций. Об этом журналистам сообщил глава союза Александр Шохин.

"Мы встречались с Робертом Эйджи (глава Американской торговой палаты - прим. ТАСС) пару недель назад, и он сказал о своем намерении подготовить "белую книгу". Некоторые из приоритетов, которые он назвал, мы, в частности, поддержали. Например, гражданская авиация, запчасти, комплектующие, обслуживание гражданских судов. Это то, что связано с безопасностью граждан. И такого рода вопросы могли бы быть в списке первыми, - сказал Шохин. - В равной степени мы, естественно, приветствуем возврат российских банков в систему SWIFT и нормализацию платежно-расчетных отношений".

Он отметил при этом, что хотя тема и обсуждалась, но посчитали, что это "трудно реализуемая вещь".

"Естественно, мы всеми руками "за", если она будет обозначена как тема обсуждения, - продолжил Шохин.  - В частности, мы считали, что экологические проекты надо тоже исключать из санкций. Например, чистое оборудование для энергетики, для работы на шельфе, в Арктике и так далее".

Он также обратил внимание на ограничения в фармацевтической отрасли, которые мешают инвестированию в развитие компаниям, работающим в России.

"Поэтому в целом подготовку такой "белой книги" для американских властей мы горячо поддерживаем. Естественно, мы в режиме, скажем так, диалога ведем разговор. Вообще говоря (президент США Дональд - прим. ТАСС), Трамп заявил, что в течение полутора месяцев с (президентом России Владимиром - прим. ТАСС) Путиным встретится, поэтому в марте бы хорошо подготовить ее, чтобы не промахнуться", - сказал глава РСПП.

Отказываться от механизма параллельного импорта в России или изменять его пока не планируется, так как схема имеет положительный эффект для отечественного бизнеса, потребителей страны, а также для иностранных производителей, работающих на территории РФ, рассказал журналистам замглавы Минпромторга России Роман Чекушов.

«Мы такую задачу пока даже не обсуждаем. По нашим оценкам, по оценкам бизнеса, в том числе иностранного, который работает в России, каких-то системных жалоб или нареканий на работу механизма нет. То есть и потребители, и бизнес, и государство одинаково оценивают его эффективность. Нет смысла говорить о том, что его надо как-то менять или отменять. Работаем точно так, как есть», - сказал Р. Чекушов.

Механизм параллельного импорта был запущен в России в 2022 году на фоне «бегства» с отечественного рынка некоторых иностранных брендов и компаний. В рамках механизма возможен ввоз товаров без разрешения производителя.

Министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев принял участие в работе II Международной научно-практической конференции «Умные» транспортные системы и инфраструктура цифровой экономики», которая проходит в Ташкенте. Главными темами мероприятия стали изучение международного опыта цифрового перехода транспортно-логистического комплекса, а также вклад «умных» транспортных систем в развитие международной торговли.
 «Средства автоматизации становятся все более доступными, благодаря становлению цифровой экономики, позволяют достигать практически полной прозрачности транспортного перемещения товаров, повышают предсказуемость и снижают риски грузоперевозок, а также уменьшают транспортно-логистические издержки, стимулируя международную торговлю», – отметил Арзыбек Кожошев.

Министр ЕЭК сообщил, что Комиссия рассматривает возможности развития «умных» транспортных систем в рамках ЕАЭС. Также он рассказал о Концепции по совершенствованию взаимодействия интеллектуальных транспортных систем, направленной на активизацию процесса внедрения новых технологий в транспортную инфраструктуру.

«Мы развиваемся и опыт ЕАЭС по внедрению интеллектуальных транспортных систем, цифровой инфраструктуры, совершенствуется с учетом новых технологий», – сказал министр ЕЭК.