Вопросы интеграции транспортных комплексов стран Евразийского экономического союза в мировую транспортную систему обсуждены 15 ноября в рамках рабочей встречи министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Темирбека Асанбекова и заместителя государственного секретаря Министерства сообщения Латвийской Республики Улдиса Рейманиса.
Темирбек Асанбеков проинформировал участников встречи об особенностях и форматах взаимодействия Евразийской экономической комиссии с третьими странами и международными объединениями, а также об активизации работы по выстраиванию диалога с Европейским союзом в сфере транспорта и инфраструктуры.
Директор департамента транспорта и инфраструктуры ЕЭК Даурен Сабитов акцентировал внимание на работе по созданию евразийских транспортных коридоров и разработке комплексного плана по их развитию, в том числе в контексте проекта «Один пояс – один путь». Отдельное внимание уделено вопросам организации контейнерных перевозок, внедрения цифровых технологий на транспорте и перехода к электронному документообороту.

Комиссия опубликовала результаты Индекса цифровой экономики и общества на 2021 год (DESI), который отслеживает прогресс, достигнутый в государствах-членах ЕС в области цифровизации экономики. В отчете DESI 2021 представлены данные за первый и второй квартал 2020 года, что дает некоторое представление о ключевых событиях в течение первого года пандемии COVID-19.
Все государства-члены ЕС добились прогресса в области цифровизации, но общая картина по странам-членам неоднозначна, и, несмотря на некоторую конвергенцию, разрыв между лидерами ЕС и странами с самыми низкими оценками DESI остается большим, и всем государствам-членам необходимо приложить согласованные усилия для достижения целей на 2030 год, установленных в инициативе «Европейское десятилетие цифровых технологий».

Фонд российских стандартов в области робототехнических комплексов сейчас насчитывает около 50 документов. Большая часть из них - требования к совместимости роботов и их компонентов, а также требования в области безопасности. В основном, речь идет о сервисных и промышленных роботах, рассказал глава Росстандарта Антон Шалаев.
"Например, в нашем фонде стандартов уже есть документы, определяющие требования к совместимости различных автоматизированных объектов "умного дома" - тех же роботов-пылесосов, например. Или роботов, созданных для поддержания безопасности в общественных местах, роботов, созданных для предотвращения чрезвычайных ситуаций. Более того, российские эксперты, которые занимаются созданием роботов и робототехнических комплексов, активно участвуют в обсуждении и подготовке стандартов на международном уровне. Это одно из направлений, где наша страна занимает активную позицию", - рассказал Шалаев.

11 ноября опубликовано постановления Правительства РФ № 1923 от 9 ноября 2021 г., утверждающее порядок формирования и ведения единого реестра экспертов-аудиторов
Порядок подготовлен в целях исполнения требований федерального закона № 184-ФЗ от 27 декабря 2002 г. (с учетом изменений, принятых федеральным законом № 460-ФЗ от 22 декабря 2020 г. и вступающих в силу с 23 декабря 2021 г.).
Речь идет о реестре для физических лиц, которые являются сотрудниками органов по сертификации, обладают знаниями и навыками проведения работ по подтверждению соответствия в определенной области и участвуют в работах по обязательной сертификации, выполняемых органами по сертификации.

В формате видеоконференции прошли ежегодные заседания Генеральной Ассамблеи Международной организации по аккредитации лабораторий (ILAC) и Генеральной Ассамблеи Международного форума по аккредитации (IAF). В мероприятиях приняли участие около 300 представителей полноправных, ассоциированных и аффилированных членов ILAC и IAF, в том числе представители Росаккредитации.
В соответствии с установившейся практикой в рамках заседаний генеральных ассамблей были рассмотрены отчеты постоянных комитетов и рабочих групп этих международных организаций в области аккредитации, а также информация о сотрудничестве ILAC и IAF с другими международными объединениями, действующими в сфере аккредитации и оценки соответствия.
Особое внимание было уделено вопросу создания единой международной организации по аккредитации путем объединения ILAC и IAF, которое планируется завершить к лету 2024 г. Среди других обсуждавшихся тем – обеспечение непрерывности процессов аккредитации за счет широкого использования механизмов проведения удаленной оценки и проверки документов с использованием современных технологий, оценка соответствия в условиях ограничений на передвижения между странами и внутри отдельных государств, введенных в связи с пандемией COVID-19.